ถ้าคุณต้องขับรถในเมืองทุกวัน เจอทั้งรถติด ไฟแดง และการเคลื่อนตัวแบบ Stop & Go บ่อย ๆ TOYOTA YARIS CROSS Hybrid เป็นรถที่น่าสนใจ เพราะระบบ Hybrid ถูกออกแบบมาให้มอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ทำงานร่วมกันตามสถานการณ์ YARIS CROSS ใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า เกียร์ E-CVT และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยระบบให้กำลังรวมสูงสุด 111 แรงม้า ขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าให้แรงบิดสูงสุด 141 นิวตันเมตร 1. ช่วงออกตัว มอเตอร์ไฟฟ้าช่วยได้มาก เวลารถติด เรามักต้องออกตัวจากหยุดนิ่งซ้ำ ๆ จังหวะแบบนี้มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถเข้ามาช่วยขับเคลื่อน ทำให้รถออกตัวได้อย่างนุ่มนวล และลดการพึ่งพาเครื่องยนต์น้ำมันในบางช่วง จุดนี้เป็นข้อดีของ Hybrid โดยเฉพาะกับการใช้งานในเมืองที่ไม่ได้วิ่งด้วยความเร็วคงที่ตลอดเวลา 2. รถติดไม่ได้เสียพลังงานไปเปล่า ๆ ทั้งหมด เวลาชะลอหรือเบรก ระบบ Hybrid สามารถนำพลังงานบางส่วนกลับมาเก็บไว้ในแบตเตอรี่ เพื่อใช้กับมอเตอร์ไฟฟ้าในภายหลัง จึงต่างจากรถเครื่องยนต์ล้วนที่พลังงานจากการชะลอส่วนใหญ่จะสูญเสียไปในรูปของความร้อน พูดง่าย…